车型一：上海大众 新途安L
全新途安的名字当中多了个L，很多朋友一看到车屁股上的L，就会认为这个途安又是个加长的长轴版~其实厂家的目的只是想告诉大家，新途安又发育了！在空间至上的国度里，大码的途安L肯定是掌声一片！
目前看全新途安L的配置大幅提升，即使国产版本的配置有所减配也足够傲视群雄！像全景天窗、自动泊车、原厂的儿童安全座椅、漂亮的远近光一体式氙气大灯等等，都足以让杰德、逸致不得不思考2016年的产品配置如何调整？
最后就是价格了，考虑到目前杰德、逸致自动挡最低配在13万上下的提车价，引起轰动的途安L的指导价肯定不会太低调~希望能够低于16万吧~当然，也更期待众泰能够早日瞄上途安L~
车型二：长安福特 金牛座
这位爷的曝光时间有点长，几个月的预热对于福特的中大型汽车来说未必是好事~所以市场关注度呈现出示弱的态势， 不过广州车展的价格公布确让全世界都记住了这款车！因为金牛座的价格已经可以买一麻袋的大劳斯了~
玩笑也好，失误也罢，金牛座的定价并不让市场看好，因为2.7T的中大型福特三厢汽车报价三十多万~这让金牛座如何去和德系三大相抗衡呢？而明年奥迪A6L的1.8T将会以低于30万的提车价格来进一步打压所以的竞争对手~二十多万的2.0T版本金牛座也会困难重重~
依照目前福特的品牌号召力，二十三四万就是旗下三厢轿车的价格天花板了，虽然这家伙的轴距很长，虽然动力很足，虽然配置极其丰富，但是在25万以上的中大型轿车市场里，皇冠、凯迪拉克XTS都不能撼动德系三大的市场地位，而福特品牌的奢华气质远不如皇冠和凯迪拉克，所以推出三十多万的林肯版金牛座貌似更加的恰当~
车型三：东风雷诺 科雷嘉
不晓得您是否还记得当年的三江雷诺？还记得当年北汽组装的雷诺风景？这些都是雷诺一直想进入中国市场的见证！如今，雷诺终于又国产了，首款产品或者说最先亮相的就是科雷嘉了！
科雷嘉和大家熟悉的科雷傲相比要小了一圈，坊间传闻这款车国产就意味着加长轴距，但是在海阔试车截稿的时候，还没有看到轴距的官方报道，所以参照目前国内消费者的喜好来看，加长轴距将会让科雷嘉的市场表现更有底气！
科雷嘉目前已知的是1.2发动机将会成为主打，至于发动机具体的数值、车身三维以及相关配置，大家可以参照一下刚刚换代的东风日产新逍客，毕竟二者之间的暧昧关系众人皆知！
车型四：长城汽车 哈弗H5经典版
哈弗H5的辈分可是够高的，十年开外的工龄在本文中就显得有些特立独行了，说它是新车型确实有些勉强，但是经典版的身份却又让消费者再次想起了这位退休返聘的越野老战士所拥有的高性价比！
价格便宜，维修保养比较方便的哈佛H5家族是很多越野发烧友的最爱，所以经典版的推出就是为了满足这些消费者的需求， 十一二万的四驱版搭载了250牛米的增压发动机，除了大家熟悉的后锁之外，还有巡航和侧气囊以及225的离地间隙，再加上非承载式车身，这些都是越野的必备利器！
十年，一款自主品牌SUV还能在市场上拥有一定的号召力也实属不易。目的单纯而且性能说得过去的哈佛H5值得尊重！当然，接下来就是考验长城的一道难题，新一代哈佛H5如何在目前的售价基础上， 让消费者认可全新换代的哈佛H5呢？
车型五：东风日产 西玛
这位爷的颜值在本文中堪称车谭翘楚， 如果你觉得新上市的蓝鸟还有些磕碜的话，西玛的形象设计就要成熟得多，时尚动感弄潮儿的形容词已经无法满足各大媒体对于这款车颜值的评价了~
PC预测
3500CC的V6发动机来头不小，升功率也是让人敬仰， 但是和天籁相比，这位爷的后排膝部空间确不够理想，所以和宝马3系L版或是本家兄弟英菲尼迪Q70之类的相比，这位爷的空间显然是不够自信，CVT变速箱的出现也意味着西玛多了几分知性~
其实西玛的定位和蓝鸟颇为相似，在大量销售的车型底盘上开发出一款个性化产品，以此增加消费者的关注度和市场的热度，同时成本控制也比较容易，让我们期待这款来自于日产的“CC”吧！切记：此西玛已经不是当年身价百万的西玛了~
车型六：东风本田 艾力绅
当年身价三十多万的艾力绅确实让竞争对手和消费者都眼前一亮！但是这个出台费傲视群雄的保姆车确不提供导航，而且动力性能还不如1000CC的奥拓跑得快，这样的状态让艾力绅迅速跌入谷底~随后的降价增配虽然有些起色，但是在全新奥德赛的打压之下，这位爷算是彻底完犊子了~
如今全新艾力绅的颜值更加奢华，霸气侧漏的形象设计让艾力绅的范越来越足！特别是第二排座椅的升级让接下来的MPV圈子里争吵不休，因为到底谁才是无敌级的第二排座椅的争夺只会在本田的奥德赛和艾力绅之间展开~
当然艾力绅最为重要的改变就是动力系统的换装，地球梦+CVT的出现让这款车的动力性能和油耗都值得期待！只是不晓得这么做是能挽救了艾力绅的前途？还是彻底搅和了奥德赛的销售？
车型七：北京现代 领动
三世同堂对于中国车市来说并不稀奇，想当年的老捷达、速腾、宝来的同场竞技大家还是记忆犹新，但是领动的出现却有可能创造新的记录，那就是伊兰特、悦动、朗动and领动的四代同堂！
既然是“新款”，领动的颜值自然会与众不同，早些年的流体雕塑设计理念越来越娴熟，虽然到截稿时海阔试车还不知道厂家是不是还要使用流体雕塑的设计思路来标榜自己的研发实力？但是大大方方的外观确实挺好看！
海外版本的轴距为2700，有可能会提供1.4T增压发动机与七速双离合变速箱的动力组合，但是非独立的后悬架还是明确了这款车的定位：家庭代步车！希望领动能够在家用车市场继续成为领头羊，也希望自主品牌在这个级别的轿车市场里越来越强大，四代同堂并不是中国汽车工业强大的见证~
车型八：林肯 领航员
当年的领航员那可是膀大腰圆，伟岸的肺活量也是让人仰视！如今一晃十几年过去了，全新的领航员再次入华销售，3500CC的增压发动机装在领航员身上确实有几分小排量的感觉~在凯雷德依然坚持6200CC八缸发动机的映衬之下，视金钱如粪土的消费者能接受“小排量”的领航员吗？
标准版的领航员已经拥有3米+的轴距了，如果觉得5.26米的标准版块头小，还有轴距超过3.3米的长轴版可供选择~在以大为美的北美市场当中，2.8吨的领航员才算是拿得出手的SUV~
虽然是个标准的SUV，但是离地间隙确只有185毫米。至于接近角、离去角~你们问这些有意思吗？领航员的主营业务就是负责看上去很大，第二项任务就是要霸气侧漏~所以“小排量”的领航员肯定无法获得西北地区消费者的认同~118.88万的领航员将在都市生活圈里为您测量每一个停车位的尺寸到底有多小~
车型九：长安 CS15
在小面和轿车领域打拼多年的长安汽车，自打CS35投产之后就体验到了SUV的乐趣，在数钱数到手抽筋的状态之下，CS75也是上演了加价提车的热潮，如今在广州车展上更小一号的CS15正式亮相了！
轴距2510的CS15比CS35还要秀气，但是整体的形象设计还是要好于CS35，经验确实需要逐渐累积，CS15在形象设计上确实进步明显，既没有抄袭的痕迹，也没有生硬的堆砌，所以看上去还不错的CS15会赢得消费者的认可！
1.5升发动机加上ESP，胎压监测，自动启停已经让同级别额哈佛H1和江淮S2倍感压力，再加上天窗与双离合变速箱，长安CS15的市场表现值得期待！
车型十：马自达 KOERU越概念车
最后一辆不是量产车，而是马自达的概念车，在前不久马自达宣布放弃MPV车型的后续研发之后，讲究运动范的马自达隆重的推出了一款SUV概念车！其实看到这辆车的消费者都会感慨，这不是轿跑车吗？
魂动设计已经是这几年马自达新产品的标准设计语言， KOERU越虽然是在SUV圈子里打拼，但是1.9米左右的车身宽度和4.6米左右的车身长度确只提供1.5米左右的车身高度，这种修长低矮的三围尺寸营造出流畅优雅的视觉效果确实让人过目难忘，当然，谁也不会开着如此惊艳的KOERU越探索无人区的奥秘！
至于发动机的配置？创驰蓝天肯定是没跑了，但是具体的排量、变速箱还是未知数，讲究驾驶乐趣肯定是KOERU越的主营业务，和上面提到的林肯领航员相比，KOERU越显然更适合繁忙的都市生活！最后说一句：为毛放弃MPV车型的研发？途安L都来了，马自达5确~
以上就是海阔试车对于本次广州车展的点评！希望能有您关注的梦想座驾！
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